Кузовной ремонт
Ремонт кузова заклепками проводят если сварка невозможна, экономически нецелесообразна или требует гораздо большего времени чем работы с заклепками. Этот вид ремонта требует соблюдения своей технологии.
Стеклоткань для ремонта кузова применяется в случае небольших сквозных повреждений ненесущих элементов. Ее функция – армирование пластичных, твердеющих смол. При соблюдении технологии и правил использования компонентов такая латка продержится достаточно ...
Ремонт кузова без сварки применяется в случаях, когда он экономически оправдан или целесообразней. Существует несколько таких способов, выбор которых зависит от места и характера повреждения.
Небольшие повреждения кузова и деталей устранят рихтовка и покраска автомобиля. Разбираем общие принципы работы с рихтовочными молотками и наковальнями, удаление вмятин и пузырей, подготовку поверхности к нанесению краски.
Технология ремонта кузова – многоэтапный процесс в котором может потребоваться работа и сварочным аппаратом, и краскопультом, а вероятнее всего и то, и другое. Рассматриваем оборудование, общие принципы и последовательность кузовных ...
Каждый автомобиль подвержен коррозии, поэтому важно ее устранить. Защита кузова авто может проходить разными способами. Но прежде нужно узнать причину, характер образования и вид воздействия, который стал причиной процесса окисления ...
Кузовной ремонт в гараже проводят при помощи ручных аппаратов: сварки, обратных молотков и других. Самостоятельно можно выполнить и ремонт кузова с покраской, и без нее.
Своевременный ремонт сколов на кузове сэкономит время и нервы в дальнейшем. Изучаем основные способы маскировки и защиты царапин, полного восстановления поверхности, оцениваем бюджет ремонтных работ.
Кузовной ремонт автомобиля своими руками проводится при наличии повреждений, которые устраняются без специального оборудования. Здесь понадобится деревянная киянка, наковальня нужной формы, а также сварочного аппарата.
Ремонт кузова без покраски – не мечта, а реальность. Уникальная технология PDR позволяет устранять незначительные дефекты кузова, сохраняя его покрытие в начальном виде.