Где купить инструмент для работы с авто?

Приобрести весь необходимый инструмент для работ вы можете у наших партнеров. Возможна как курьерская доставка, так и доставка почтой.

Выберите тип инструмента:

1. Пневматические краскопульты
2. Электрические краскопульты
3. Компрессоры
4. Аэрографы
5. Шлифовальные/полировальные машины
6. Технические фены
7. Толщиномеры
8. Рихтовочный инструмент
9. Наборы автоинструмента
10. Сварочное оборудование
11. Пескоструйные аппараты

Пневматические краскопульты

Пневматические краскопульты предназначены для распределения составов по поверхности методом распыления. Они используются для нанесения лакокрасочных материалов, различных водных растворов, жидкой шпаклевки. Работает краскораспылитель пневматический на сжатом воздухе: от компрессора, воздушной сети, ручного насоса. Он имеет небольшой вес, прост в работе, а главное, позволяет получить распределение состава по поверхности равномерным однородным слоем, что позволяет экономить красящие вещества.

Любой краскопульт пневматический имеет корпус в виде пистолета с курком, открывающим воздушный клапан. Главная его часть – распылительная головка с соплом, куда по каналам поступают наносимый состав из бачка и сжатый воздух. В конструкции имеются несколько регуляторов – давления воздуха, количества краски, формы факела. Раствор или краска вытекает с малой скоростью, струи воздуха – с огромной, при смешении жидкость дробится и вылетает из сопла в виде мелкой дисперсии, которая равномерно оседает на поверхности. Эта струя называется факелом, форма его регулируется от круглой до плоской.

Важные характеристики:

• Рабочее давление (входное) подбирается в зависимости от устройства пневматического краскораспылителя, это показатель, который выдает компрессор. Может составлять от 2 до 6 бар. В зависимости от конструкции, на выходе может оставаться прежним или снижаться.
• Расход воздуха – это аналог мощности для пневмоинструментов, влияет на их производительность. У разных моделей бывает потребление от 50 до 230 л/мин.
• Емкость бака, т.е. объем распыляемого состава, обычно не превышает 0,8 л.

Виды по выходному давлению:

• Краскопульт пневматический с технологией LVLP дает низкое давление на выходе (до 1,5 бар), благодаря чему снижается так называемый «красочный туман», т.е. обратный разлет вещества. Он позволяет экономить материал, но требует большего расхода воздуха (поскольку давление снижается за счет его избыточного поступления). Цена инструментов с такой конструкцией, как правило, выше, чем у остальных.
• Краскопульт с технологией RP требует уменьшенного давления на входе (2-2,5 бар), и не преобразует его на выходе. Такие распылители тоже экономичны, хотя и не столь эффективны, как HVLP. Зато они дешевы и могут работать с компрессорами малой производительности.
• Краскопульт пневматический высокого давления HVLP выдает на выходе 3-6 бар. Он позволяет наносить составы высокой вязкости, в том числе «металлики» для автомобиля, дает хорошее ровное покрытие, но характеризуются высоким расходом краски.

Виды по способу подачи состава:

• Краскораспылитель с верхним креплением бачка малой емкости, предназначен для составов невысокой вязкости, используется для художественных, отделочных, верховых работ. Краска поступает самотеком.
• Нижнее крепление позволяет использовать бачок большего объема. Состав подсасывается за счет разрежения, создаваемого потоком воздуха (эффекта Вентури).
• Краскопульт с принудительной подачей раствора по шлангу, от нагнетательного бака большой емкости.
• Универсальный краскораспылитель пневматический, подходит для любого варианта подачи.

Электрические краскопульты

Электрический краскопульт широко используется для окраса однородных и глянцевых бесструктурных поверхностей. При помощи встроенного насоса он быстро распыляет раствор, обеспечивая хорошее качество прокрашивания. Для работы такого инструмента не требуется дополнительное оборудование. В действие он приводится шатунным механизмом, воздействующим на колеблющуюся диафрагму. После создаётся давление и покрасочное вещество подаётся на поверхность.

Краскопульты имеют пластиковый корпус, игла и форсунка выполняются из металла. Все соединения и элементы качественных приборов плотно герметизированы. Пульверизаторы в ручном исполнении – компактны, просты в эксплуатации и обеспечивают высокую скорость проведения работ. Напольные же оснащены более тяжёлым мотором, производительным насосом и широким набором регулировок.

Некоторые распылители предназначены исключительно для водорастворимых окрасочных материалов, другие – для красок и лаков на основе растворителей, вязких составов и масел. Продвинутые пульверизаторы оснащены несколькими режимами работы, электрорегулировкой подачи, изменением скорости движения поршня. Многие из них комплектуются удлинителями или длинными пистолетами для прокрашивания на большой дистанции.

Компрессоры

Компрессор представляет собой специальное устройство для подачи газа под определенным давлением. Сжатие газа происходит от трех и более раз. Используются для проведения различных строительных, шиномонтажных, ремонтных и других видов работ, а также в промышленности, энергетике, металлургии, нефтяной и газовой промышленности.

Виды:

• Поршневой компрессор. Представляет собой конструкцию из рабочего цилиндра, поршня, всасывающего и нагнетательного клапана, размещенных на крышке цилиндра. Делятся на одноступенчатые и многоступенчатые. Стабильное давление в нагнетательном трубопроводе обеспечивается автоматической регулировкой производительности.
• Центробежный — состоит из корпуса и ротора с валом, где расположены рабочие колеса. Газ перемещается от оси к периферии колеса и сжимается под воздействием скорости. Регулировка производится посредству изменения частоты вращения ротора.
• Ротационные — состоят из одного или нескольких видов роторов. Распространенный вид – ротор и пластины (пластинчатый).
• Струйный компрессор. Принцип его действия аналогичен струйному насосу. К этому типу относятся специальные аппараты для нагнетания газа, отсасывания парогазовой смеси.
• Осевой компрессор – корпус и ротор, включающие несколько рядов рабочих лопаток, которые оказывают давление на частицы газа, заставляя их сжиматься.

Аэрографы

Аэрограф – это специализированный инструмент для нанесения рисунков и узоров методом тонкого распыления краски. Чаще всего его применяют для выполнения аэрографии на кузове автомобиля, также используется художниками и дизайнерами для росписи тканей, декораций и других поверхностей.

Этот инструмент имеет тонкую металлическую ручку, на конце которой находится сопло для распыления краски. Другой конец соединяется с воздушным шлангом, который подключается к источнику сжатого воздуха (компрессору или пневмомагистрали). Каждый аэрограф имеет небольшой резервуар для краски, закрепленный в верхней части рукояти, также в конструкции есть специальный рычаг (триггер) – он закрывает воздушный клапан. В дальнейшем при нажатии на рычаг клапан открывается, и воздух под давлением начинает выталкивать краску из бачка к соплу, откуда она уже выходит тонкой струей и наносится на окрашиваемую поверхность. Как правило, аэрографы выпускаются с соплом диаметром в 0,2-0,4 мм, поэтому струя краски очень тонкая, что позволяет наносить сложные рисунки, добиваясь различных эффектов.

Параметры выбора:

• Давление. От 1 до 3,5 атм. В зависимости от того, на какое давление рассчитан компрессор, подбирайте подходящий для него аэрограф.
• Расход воздуха. Может достигать от 9 до 57 л/мин. Чем выше этот показатель, тем производительнее инструмент. Но не стоит брать модель с слишком большим расходом воздуха, если компрессор не способен будет выдавать необходимый для работы объем.
• Объем бачка для краски. От этого зависит время работ на одной заправке бачка. Например, емкость объемом в 0,03 л придется пополнять реже, чем бачок на 0,007 л. Но иногда обоснована покупка модели с маленьким бачком, так как он не будет значительно утяжелять инструмент, что позволит выполнять кропотливые работы и оттачивать мастерство, не нагружая руку.

Шлифовальные/полировальные машины

Шлифовальные машины для авто помогают вернуть блеск лакокрасочному покрытию, избавиться от маленьких царапин, удалить слой ржавчины или излишки краски. Принцип работы заключается в том, что абразивный диск движется с большой скоростью и удаляет несколько микрометров покрытия.

Лучше выбирать инструмент с возможностью регулировать ход эксцентрика (глубину прохода). Для удаления краски подойдёт значение 3 мкм, ржавчину можно убрать при настройках 5 мкм, для полировки подойдет 2-3 мкм.

Виды машинок:

• Плоская (угловая) — подходит для любой, в том числе грубой шлифовки перед грунтовкой автомобиля, особенно на ровных и плоских поверхностях;
• Орбитальная (эксцентриковая) — справляется с выпуклыми поверхностями и вмятинами, она идеальна для полировки.

Шлифовальные машины могут быть электрическими, аккумуляторными или пневматическими. Последние удобнее в работе, поскольку меньше весят, оборудованы регулятором скорости, не нагреваются и позволяют обрабатывать даже мокрые поверхности. Аккумуляторные тяжелее, время работы зависит от ёмкости батареи.

Производительность инструмента зависит от количества оборотов в минуту и мощности двигателя. Модели со скоростью более 20000 вращений считаются профессиональными.

Технические фены

Технические фены – компактные электроинструменты, используемые в частных мастерских и на производстве. Они отличаются широкой областью применения, служат долго и не требуют специального ухода. Перед использованием необходимо ознакомиться с подробной инструкцией и нормами техники безопасности.

Фен незаменим в гараже и автосервисе. С его помощью можно, например, быстро и качественно сделать тонировку автомобильного стекла. Ручка фена снабжена прорезиненной накладкой, обеспечивающей дополнительный комфорт. Небольшой вес устройства гарантирует удобную эксплуатацию.

В зависимости от рабочего температурного диапазона, технические фены делятся на несколько групп: минимальный показатель 50 градусов, максимальный – более 600. Некоторые модели фенов оснащены системой автоматического выключения Thermostopp, защитой от перегрева и информативным ЖК- дисплеем.

Толщиномеры

Толщиномеры – это приборы для измерения толщины лакокрасочного, гальванического или антикоррозийного покрытия на металлическом основании без нарушения структуры и внешнего вида изделия. Их используют для проверки соответствия заявленных показателей реальным на производстве, в строительстве, отделах по контролю качества и после перекраски кузова автомобиля.

Толщиномеры представляют собой компактные устройства с цифровым дисплеем и кнопочной панелью. Они имеют датчик, который снимает показатели толщины слоя материала на металлическом участке. Значение выводится на экран и указывается в миллиметрах или микронах.

Сферы использования:

• Автомобильные толщиномеры – используются на производстве для контроля толщины лакокрасочных покрытий автомобилей.
• Толщиномер лакокрасочных покрытий – необходим в строительстве для измерения толщины слоя краски, антикоррозийных составов и других материалов, покрывающих металлические детали и конструкции.
• Толщиномер труб – применяется для измерения толщины защитного слоя на нефте- и газопроводных трубах.

Рихтовочный инструмент

Инструмент для ремонта кузова и рихтовки необходим для удаления вмятин и исправления различных дефектов на металлических поверхностях, для этого применяются специальные рихтовочные молотки. Эти инструменты для кузовного ремонта используют для выстукивания (рихтовки) поврежденных участков до их полного выравнивания. Они просто незаменимы в гараже или автомастерской.

Особенности инструмента для рихтовки:

• Не разрушает структуру материала – рихтовочный молоток оснащается бойком из резины или эластичного полимера. Поэтому при нанесении ударов он мягко воздействует на ремонтируемый участок и выпрямляет его, не повреждая поверхность.
• Удобство использования – благодаря эргономичной рукоятке, которая чуть расширена на конце, что обеспечивает надежное удержание рихтовочного инструмента. Некоторые модели имеют резиновые накладки, которые предотвращают соскальзывание руки.
• Сменные бойки – рукоятка имеет резьбу, на которую накручивается ударная головка. Обычно в комплекте идет несколько насадок из разного материала, например, резиновые и полиуретановые. Поэтому вы сможете выбрать наиболее подходящую под обрабатываемый материал.

Наборы автоинструмента

Набор инструментов для автомобиля обязательно понадобится автомобилисту, который предпочитает заниматься ремонтом самостоятельно. Также он пригодится в автосервисе и шиномонтажной мастерской. В таком комплекте все нужное для работы: трещотки, удлинители, торцевые головки, воротки, помещенные в специальный кейс или футляр для удобства хранения и транспортировки.

Набор автомобильного инструмента – одна из тех вещей, которая должна быть под рукой у каждого автомобилиста. От поломок в дороге никто не застрахован, и это может произойти как с отечественным автомобилем, так и с иномаркой. В состав набора автоинструмента должны входить все самое необходимое для основных типов поломок: замены колеса и аккумулятора, проблем с проводкой и др. Как правило, комплект включает в себя набор торцевых головок и бит, а также ключи и какой-либо шарнирно-губцевый инструмент. Некоторые наборы инструментов для автомобиля могут включать в себя и другие, в том числе специализированные, приспособления. Очень важно найти баланс между минимальным и максимальным количеством инструмента в наборе, т.к. слишком большой будет проблематично хранить и перевозить в машине, а в слишком маленьком наборе могут отсутствовать нужные инструменты.

Сварочное оборудование

Сварочное оборудование позволяет быстро и надежно соединить металлические детали, в зависимости от технологии (ММА, MIG/MAG, TIG или SPOT), формируется прочный сварной шов или сварная точка. Поэтому оборудование для сварки различных видов широко используется во многих отраслях: на производствах, в строительстве, возведении металлических конструкций, автомобилестроении и автосервисах.

Виды сварочного оборудования по типу тока:

• Трансформатор – вырабатывает переменный ток и требует определенных навыков для получения качественного шва. Это сварочное оборудование отличается невысокой стоимостью и простотой конструкцией.
• Выпрямитель – это оборудование для сварки преобразует переменный ток электросети в постоянный, позволяет легко получать аккуратный сварной шов.
• Инвертор – имеет электронное управление, которое облегчает розжиг и поддержание горения дуги. За счет дополнительных функций удается повысить качество работ, но это повышает и стоимость аппаратов.

Технологии сварки:

• Ручная дуговая сварка (ММА)
  Осуществляется штучными электродами в обмазке, которая расплавляется и образует среду защитных газов.
• Полуавтоматическая сварка (MIG/MAG)
  Данная технология применяется, если необходима высокая производительность. Вместо электрода используется проволока, которая подается непрерывно с катушки с помощью специального механизма.
• Аргонодуговая сварка (TIG)
  Метод используется для работы с металлами, которые трудно поддаются ручной дуговой сварке. Для работы используют неплавящийся вольфрамовый электрод и дополнительный присадочный стержень.
• Контактная точечная сварка (SPOT)
  Нагрев происходит в месте прижима электрода к металлу, а для более прочного соединения листов используется пневматический удар, образуется сварная точка. При работе нет искр, при этом, соединение получается не менее прочное, чем сварной шов. Есть компактные споттеры для точечной сварки и производственные станки.
• Плазменная резка
  Используется не для соединения металлических заготовок, а для их раскроя. На электрод подается плазмообразующий газ, образуется дуга, металл начинает плавиться, и получается ровный аккуратный рез.

Основные технические характеристики:

• Сила тока. Указывается рабочий диапазон, например, от 10 до 160 А или от 20 до 200 А. Чем он шире, тем более функциональным будет сварочный агрегат, также это определяет и диаметр электродов. Например, модели с максимальным значением силы тока в 160 А могут использоваться с электродами диаметром до 4 мм, до 200 А – с электродами толщиной в 5 мм.
• Напряжение. Большинство моделей работает от однофазной сети, а профессиональное сварочное оборудование – от трехфазной. Наиболее надежны аппараты, способные выдерживать колебания напряжения в 10-15%.
• Вес. Удобны в использовании компактные аппараты весом до 10 кг, с ними легко перемещаться по участку, подниматься на высоту. Если вам нужно мобильное и при этом производительное сварочное оборудование (вес которого может превышать 50 кг), лучше выбрать передвижной аппарат на колесах.

Пескоструйные аппараты

Аппараты пескоструйные и абразивоструйные используются для абразивной обработки различных поверхностей. Это может быть матирование стекла, шлифовка, полировка, очистка поверхностей от окалины, ржавчины и старой краски. Пескоструйное оборудование также применяется для обработки фасадов зданий и в кожевенном деле.

Очистка пескоструйным способом делится на несколько основных уровней: предварительная (сравнима с воздействием металлической щетки, придает поверхности шероховатость), основная, почти до блеска и до зеркального блеска.

Степень очистки определяется типом оборудования, продолжительностью воздействия, формой сопла и видом абразива. Абразивы различны по размеру, форме, твердости зерна и происхождению: натуральные (песок, шелуха зерновых, дробленая скорлупа) и изготовленные промышленным способом (полимерные и металлические).

Принцип действия такого оборудования заключается в следующем: абразив смешивается с воздухом, разгоняется и воздействует на очищаемую поверхность.

Пескоструйное оборудование подразделяется на пескоструйные аппараты, для использования на улице, и камеры, которые устанавливаются в помещении. По принципу работы выделяют:

• Аппараты, работающие по принципу всасывания. Абразив от контейнера в сопло подается инжекторным способом. Это самый деликатный способ обработки.
• Вакуумные аппараты выбрасывают абразив на обрабатываемую поверхность, а потом сразу втягивают его в аппарат (все время циркулирует один и тот же абразив). Такое оборудование особенно удобно там, где нежелательно воздействие на окружающие предметы и материалы.
• Пневматические аппараты отличаются большой мощностью. Подходят для очистки значительных площадей. В этой группе выделяют оборудование с принудительной подачей песка и аппараты, работающие по гравитационному принципу.