Кузовной ремонт

Эксплуатация автомобиля неизбежно приводит к его износу и даже повреждениям. Даже при условии аккуратного, безаварийного вождения периодически требуется ремонт кузова. Своевременный уход, устранение образующихся дефектов ЛКП и конструктивных элементов корпуса авто являются залогом его длительного и малозатратного использования. Вынужденный ремонт после ДТП или обусловленный серьезными нарушениями целостности кузова в следствии «запущенных болячек» (коррозия, деформации или усталость металла, другие) – суровая необходимость.

Независимо от вида работ ремонт кузова потребует в каждом отдельном случае соблюдения своей технологии и применения соответствующих материалов, инструментов и оборудования. Косметический или локальный ремонт по устранению незначительных повреждений и восстановлению целостности ЛКП элементов, поверхностей кузова можно сделать самостоятельно. Существующие на сегодняшний день методы и материалы значительно упрощают такие кузовные работы.

Устранение серьезных, обширных повреждений кузова машины, капитальный ремонт, особенно после ДТП, потребует соответствующего уровня профессионализма, определенных навыков, нередко специального дорогостоящего оборудования. В таких случаях лучше обращаться в автосервис. Вряд ли стоит, к примеру, учиться основам работы со сваркой, оттачивая мастерство на собственном авто, тем более, если это умение пригодится единственный раз в жизни. В то же время желательно владеть хотя бы поверхностно основами технологических процессов ремонта. Это предотвратит «очковтирательство» со стороны мастеров автосервиса, гарантирует более ответственный подход к кузовному ремонту вашего автомобиля, а значит и достаточно высокое качество услуги.

Кузовные работы, обусловленные нарушением геометрии (сквозные повреждения, вмятины) или разрушением, выходом из строя конструктивных элементов, делятся на два этапа. Сначала устраняют повреждение, а затем выравнивают поверхность и наносят ЛКП или другое защитное покрытие. Вмятины, как правило, устраняют рихтовкой, а при необходимости используют сварку, которая применяется во всех остальных случаях. Ее используют для замены металлических деталей, латания сквозных отверстий, когда поврежденные участки разваривают и сваривают обратно по завершении необходимой обработки. От качества этих кузовных работ зависит то, насколько трудоемким, затратным и эффективным будет завершающий этап ремонта.

В настоящее время ремонт кузова проводят не только с применением сварки, но и другими методами. В ряде случаев традиционный способ неприемлем – соединяемые детали не свариваются, деформация от сварки неустранима, в месте ремонта невозможно защитить шов от коррозии. Но чаще всего альтернативные способы предпочтительней из экономических соображений, а во вторую очередь – по времени и эффективности работ. К тому же, устранение повреждений шпаклеванием, заклеиванием, заклепыванием и другими методами по силам каждому, не потребует специфических навыков (умения обращаться со сварочным аппаратом).

Завершающий этап кузовных работ – восстановление, нанесение ЛКП. Это более тонкий, деликатный процесс. Поверхность перед покраской предварительно готовят – шпаклюют, а затем грунтуют. Качество используемых материалов и соблюдение технологии всех операций влияет как на внешний вид авто, так и на долговечность ЛКП, а значит – на защищенность и сохранность кузова машины.

Мелкие и другие работы, не связанные с применением специфичного оборудования, не предполагающие наличие особых профессиональных навыков, лучше проводить самостоятельно. В этом случае гарантировано применение только качественных материалов или по средствам, но по себестоимости. Также, в полном объеме будет соблюдена технология. Никто не станет экономить на собственном автомобиле или торопиться – ведь речь идет не о прибыли и нет очереди под запись владельцев разбитых авто.

Когда не стоит заниматься ремонтом BMW своими руками?
Все любят экономить там, где могут. Один из способов сделать это — заняться проектами «сделай сам». Ремонт своими руками отлично подходит для людей, склонных к механике, которые обычно могут во ...
Выкуп битых авто
Машины отечественного производства это вполне доступный и приемлемый вариант для перемещения. Их комфорт прямо пропорционален цене. Именно поэтому, битые автомобили отечественных брендов продать самостоятельно не так уж и легко.
Особенности проведения рихтовки автомобиля
Качественная рихтовка автомобиля возвращает ему первоначальный внешний вид после деформации. Для выполнения этой операции желательно привлекать специалистов высокой квалификации.
Как выполнить ремонт пробоин в кузове автомобиля самостоятельно
Основные этапы работ, которые предусматривает ремонт дырок в кузове. Советы и рекомендации по устранению пробоин своими руками. Альтернативные методы решения проблемы.
Ремонт кузова автомобиля заклепками
Ремонт кузова заклепками проводят если сварка невозможна, экономически нецелесообразна или требует гораздо большего времени чем работы с заклепками. Этот вид ремонта требует соблюдения своей технологии.
Применение стекловолокна при кузовных работах
Стеклоткань для ремонта кузова применяется в случае небольших сквозных повреждений ненесущих элементов. Ее функция – армирование пластичных, твердеющих смол. При соблюдении технологии и правил использования компонентов такая латка продержится достаточно ...
Ремонт повреждений кузова без сварки
Ремонт кузова без сварки применяется в случаях, когда он экономически оправдан или целесообразней. Существует несколько таких способов, выбор которых зависит от места и характера повреждения.
Геометрия наоборот: рихтовка автомобиля
Небольшие повреждения кузова и деталей устранят рихтовка и покраска автомобиля. Разбираем общие принципы работы с рихтовочными молотками и наковальнями, удаление вмятин и пузырей, подготовку поверхности к нанесению краски.
Кузовной ремонт: шаг за шагом
Технология ремонта кузова – многоэтапный процесс в котором может потребоваться работа и сварочным аппаратом, и краскопультом, а вероятнее всего и то, и другое. Рассматриваем оборудование, общие принципы и последовательность кузовных ...
5 методов борьбы  с коррозией металла кузова
Каждый автомобиль подвержен коррозии, поэтому важно ее устранить. Защита кузова авто может проходить разными способами. Но прежде нужно узнать причину, характер образования и вид воздействия, который стал причиной процесса окисления ...