Способы подбора оттенка автоэмали для авто



Содержание:

  1. Определение краски по номеру VIN
  2. Подбор краски по цвету
  3. Тестовая покраска


Подбор краски для автомобиляТехнология профессионального подбора краски для автомобиля предполагает работу в лаборатории, использование компьютерного классификатора образцов, документаций и рецептур. В распоряжении рядового автолюбителя редко оказывается даже колеровочная машина, не говоря уже о желании углубляться в дебри колористики, поэтому стандартная цветовая палитра сопровождает машину от первой записи в ПТС, до финальной остановки на свалке. Автомобилю на этом долгом пути приходиться пережить полное и локальное обновление ЛКП, а владельцу, соответственно, определить номер заводской краски и тон, подходящий для ремонта в данный момент.

Определение краски по номеру VIN

Идентификационные номера транспортных средств описывает стандарт ISO 3779, окончательно утвержденный в 1983-м году. Согласно правилам стандарта, номер должен быть закреплен на тех деталях кузова, которые нельзя удалить без ущерба для машины. Чаще всего производитель наносит VIN на несколько мест, наибольшей популярностью среди которых пользуются наклейка на ревизионном отверстии лобового стекла, надпись на левой пассажирская стойке (иногда в нижней части двери) и шильдик в подкапотном пространстве (справа). По номеру можно определить производителя, год выпуска, модель и подобрать краску для автомобиля, соответствующую заводской.

Информация с кодом краскиЕсли машина еще не подвергалась капитальному ремонту, то вместе с идентификационной табличкой может обнаружиться лист с технической информацией, содержащей также точные данные о расцветке автомобиля, использованной автоэмали и пр. При отсутствии данных придется записать номер на бумажку и вбить его в программу для автоподбора краски. В большинстве случаев самостоятельный подбор автоэмалей этим методом не вызывает затруднений, поскольку электронный каталог обычно доступен на официальном сайте производителя. Если по каким-то причинам с этим методом возникает проблема, можно обратиться с запросом к официальному дилеру. Для этого достаточно отправить дилеру письмо с просьбой указать цветовые характеристики автоэмали, соответствующие прилагаемому идентификационному коду.

Отметим, что для автомобиля «ВИН» – это своеобразный отпечаток пальца, не содержащий прямой информации о расцветке, поэтому в процессе подбора задействуется интернет или обширная база данных.

Подбор краски по цвету

Определение краски по цветовому вееруОпределение краски по идентификационному коду не всегда гарантирует точное совпадение, ведь со временем машина выцветает. Поэтому локальный ремонт предполагает не только подбор по заводскому коду, но и коррекцию тона. Сделать это можно своими руками, без обращения к колористу. Доступных методов несколько:

  • Компьютерный подбор автоэмалей – автоматическое или ручное сравнение контрастности и насыщенности, автоподбор колеровочных пигментов по введенной пользователем информации.
  • Определение краски по справочнику и дальнейшие эксперименты с составом колеровочного пигмента.
  • Определение цвета по веерам Pantone или Sikkens.

Палитры, предлагаемые Sikkens или Pantone, не обязательно используются производителем, но по ним можно легко подобрать не просто цвет, а готовый состав колеровочной массы. Для начала процедуры придется достать веер с соответствующей палитрой и справочник к предлагаемым расцветкам. Владелец авто может просто приложить лепесток веера к детали и определить совпадение на глаз – работа с веером колориста сложнее, поскольку оценка производится сразу по нескольким параметрам.

Тестовая покраска

Тестовая покраскаПосле окончательного определения состава колера, необходимо произвести тестовое окрашивание. Наносится один и несколько слоев, для проверки кроющей способности, совпадения тона. Толщина слоя автоэмали также может повлиять на конечный результат, поэтому колорист должен указать как минимум количество слоев и характер напыления эмали. Другие факторы, способные повлиять на совпадение оттенка:

  • Освещение – электрический и солнечный свет по-разному могут отражаться от окрашенной поверхности, поэтому визуальная сверка производится снаружи и внутри помещения (подобный контроль должен производиться если не колористом, то покупателем эмали).
  • Выгорание автоэмалей происходит по-разному на разных участках кузова – сравнение должно производиться с учетом этого фактора.
  • В процессе высыхания эмаль может поменять оттенок, поэтому оценка производится после испарения основной части растворителя.
  • Каждый производитель имеет собственную систему колеровки и способы фиксации состава на бумаге, поэтому, используя материалы одного производителя, маляр снижает шансы запутаться в процессе колеровки.

Компьютерный подбор краски для автомобиля не всегда точен, поэтому после определения основного цвета должен производиться подгон тона к требуемому результату. В большинстве случаев подобрать нужный оттенок можно простым добавлением в эмаль оттенка темного или светлого. Палитра акриловой эмали позволяет производить подобные эксперименты без полноценной колеровки.