Кузовной ремонт

Эксплуатация автомобиля неизбежно приводит к его износу и даже повреждениям. Даже при условии аккуратного, безаварийного вождения периодически требуется ремонт кузова. Своевременный уход, устранение образующихся дефектов ЛКП и конструктивных элементов корпуса авто являются залогом его длительного и малозатратного использования. Вынужденный ремонт после ДТП или обусловленный серьезными нарушениями целостности кузова в следствии «запущенных болячек» (коррозия, деформации или усталость металла, другие) – суровая необходимость.

Независимо от вида работ ремонт кузова потребует в каждом отдельном случае соблюдения своей технологии и применения соответствующих материалов, инструментов и оборудования. Косметический или локальный ремонт по устранению незначительных повреждений и восстановлению целостности ЛКП элементов, поверхностей кузова можно сделать самостоятельно. Существующие на сегодняшний день методы и материалы значительно упрощают такие кузовные работы.

Устранение серьезных, обширных повреждений кузова машины, капитальный ремонт, особенно после ДТП, потребует соответствующего уровня профессионализма, определенных навыков, нередко специального дорогостоящего оборудования. В таких случаях лучше обращаться в автосервис. Вряд ли стоит, к примеру, учиться основам работы со сваркой, оттачивая мастерство на собственном авто, тем более, если это умение пригодится единственный раз в жизни. В то же время желательно владеть хотя бы поверхностно основами технологических процессов ремонта. Это предотвратит «очковтирательство» со стороны мастеров автосервиса, гарантирует более ответственный подход к кузовному ремонту вашего автомобиля, а значит и достаточно высокое качество услуги.

Кузовные работы, обусловленные нарушением геометрии (сквозные повреждения, вмятины) или разрушением, выходом из строя конструктивных элементов, делятся на два этапа. Сначала устраняют повреждение, а затем выравнивают поверхность и наносят ЛКП или другое защитное покрытие. Вмятины, как правило, устраняют рихтовкой, а при необходимости используют сварку, которая применяется во всех остальных случаях. Ее используют для замены металлических деталей, латания сквозных отверстий, когда поврежденные участки разваривают и сваривают обратно по завершении необходимой обработки. От качества этих кузовных работ зависит то, насколько трудоемким, затратным и эффективным будет завершающий этап ремонта.

В настоящее время ремонт кузова проводят не только с применением сварки, но и другими методами. В ряде случаев традиционный способ неприемлем – соединяемые детали не свариваются, деформация от сварки неустранима, в месте ремонта невозможно защитить шов от коррозии. Но чаще всего альтернативные способы предпочтительней из экономических соображений, а во вторую очередь – по времени и эффективности работ. К тому же, устранение повреждений шпаклеванием, заклеиванием, заклепыванием и другими методами по силам каждому, не потребует специфических навыков (умения обращаться со сварочным аппаратом).

Завершающий этап кузовных работ – восстановление, нанесение ЛКП. Это более тонкий, деликатный процесс. Поверхность перед покраской предварительно готовят – шпаклюют, а затем грунтуют. Качество используемых материалов и соблюдение технологии всех операций влияет как на внешний вид авто, так и на долговечность ЛКП, а значит – на защищенность и сохранность кузова машины.

Мелкие и другие работы, не связанные с применением специфичного оборудования, не предполагающие наличие особых профессиональных навыков, лучше проводить самостоятельно. В этом случае гарантировано применение только качественных материалов или по средствам, но по себестоимости. Также, в полном объеме будет соблюдена технология. Никто не станет экономить на собственном автомобиле или торопиться – ведь речь идет не о прибыли и нет очереди под запись владельцев разбитых авто.

Особенности проведения рихтовки автомобиля
Качественная рихтовка автомобиля возвращает ему первоначальный внешний вид после деформации. Для выполнения этой операции желательно привлекать специалистов высокой квалификации.
Как выполнить ремонт пробоин в кузове автомобиля самостоятельно
Основные этапы работ, которые предусматривает ремонт дырок в кузове. Советы и рекомендации по устранению пробоин своими руками. Альтернативные методы решения проблемы.
Ремонт кузова автомобиля заклепками
Ремонт кузова заклепками проводят если сварка невозможна, экономически нецелесообразна или требует гораздо большего времени чем работы с заклепками. Этот вид ремонта требует соблюдения своей технологии.
Применение стекловолокна при кузовных работах
Стеклоткань для ремонта кузова применяется в случае небольших сквозных повреждений ненесущих элементов. Ее функция – армирование пластичных, твердеющих смол. При соблюдении технологии и правил использования компонентов такая латка продержится достаточно ...
Ремонт повреждений кузова без сварки
Ремонт кузова без сварки применяется в случаях, когда он экономически оправдан или целесообразней. Существует несколько таких способов, выбор которых зависит от места и характера повреждения.
Геометрия наоборот: рихтовка автомобиля
Небольшие повреждения кузова и деталей устранят рихтовка и покраска автомобиля. Разбираем общие принципы работы с рихтовочными молотками и наковальнями, удаление вмятин и пузырей, подготовку поверхности к нанесению краски.
Кузовной ремонт: шаг за шагом
Технология ремонта кузова – многоэтапный процесс в котором может потребоваться работа и сварочным аппаратом, и краскопультом, а вероятнее всего и то, и другое. Рассматриваем оборудование, общие принципы и последовательность кузовных ...
5 методов борьбы  с коррозией металла кузова
Каждый автомобиль подвержен коррозии, поэтому важно ее устранить. Защита кузова авто может проходить разными способами. Но прежде нужно узнать причину, характер образования и вид воздействия, который стал причиной процесса окисления ...
Делаем ремонт кузова автомобиля в гаражных условиях
Кузовной ремонт в гараже проводят при помощи ручных аппаратов: сварки, обратных молотков и других. Самостоятельно можно выполнить и ремонт кузова с покраской, и без нее.
Лучше меньше, да лучше: восстанавливаем повреждения ЛКП
Своевременный ремонт сколов на кузове сэкономит время и нервы в дальнейшем. Изучаем основные способы маскировки и защиты царапин, полного восстановления поверхности, оцениваем бюджет ремонтных работ.